《灾区商用车销量下滑 工程车专用车销售前景良好》
2008-08-26

    四川地震以来灾区商用车销量整体下滑。重卡销售几乎停滞，同时，客车企业也普遍面临灾区用户退订的局面。
　　销售受到巨大影响
　　历年5～10月份是四川的旅游旺季，地震过后境内的几个著名景点都不同程度地遭到损毁。各客运公司和旅游公司都会在五六月份购买新车，但地震发生后，四川客车销售基本停滞。安凯客车往年5月在四川的销售额能达到1000万元左右。地震之后，销售基本停滞不前。苏州金龙5月份的订单就有2500多万元。但是，由于地震，景区遭到破坏，一些旅游公司要求撤销订单。最终5月份的实际销售只有90万元左右。预计这种情况会在6月份有所好转。
　　卡车在四川的销售形势也非常严峻。中国重汽在成都的销售可以说是“突然停止”。
去年5月份重汽在四川销售370多辆，今年5月份只有120多辆。地震导致很多基础设施建设工程停止，对车辆的需求中断。公安局车辆管理所的工作人员都在一线参与抗震救灾，新车上牌手续无法正常进行。同时，震后灾区部分银行没有营业，购车贷款等业务根本无法开展。
　　客车企业悲观 卡车企业积极备战
　　客车企业对震后客车销售前景普遍感到悲观。
　　因为道路和旅游景点在地震中遭到较大破坏，旅游客运要恢复，不仅涉及到旅游线路的恢复，还包括旅游景点的重建，所以耗时较长。万俊预计，恢复时间可能会长达两年甚至更长时间。另外，旅游景点重建过程中，车主会把原来旅游线路上的车调整为跑公路客运线路，导致公路客车的购买计划减少。
    和客车企业将面临的情况不同，灾后重建对自卸车、洒水车、垃圾车等专用车辆的需求剧增。上汽依维柯红岩公司市场开发处处长李强预计，灾后重建期间，每年将会有1万辆的专用汽车需求量。曹长新认为，重建期间的工程自卸车和混凝土搅拌车、用于环卫部门的洒水车、垃圾车需求会大幅上升。湖北程力专用汽车有限公司负责人表示，作为专用车制造企业，公司产品线涉及洒水车、油罐车、垃圾车、随车吊、吸粪车、吸污车、自卸车、水泥搅拌车、高空作业车等多个品种车型。湖北程力将积极支持灾区重建工作，对于四川灾区的客户会在车辆交付周期和售后服务等环节上，给以灾区经销商及客户更多的优惠政策。