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东风大多利卡10方侧装压缩垃圾车国六

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东风大多利卡10方侧装压缩垃圾车
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东风大多利卡10方侧装压缩垃圾车
发动机 朝柴170/玉柴140/云内150马力 变速箱 万里扬6档
轴距 3800 容积 10方
底盘型号 EQ1125SJ8CDC 前桥/后桥 2.7T前桥,5.5T后桥
大梁 188/192mm 轮胎型号 245/70R19.5,8.25R20

东风大多利卡侧装压缩垃圾车,东风公司原装底盘,白色可前翻驾驶室,朝柴170马力,万里扬6档变速箱,245/70R19.5真空胎,断气刹、电动窗、中控锁、多功能方向盘,日间行车LED水晶灯,原厂空调,ABS。

东风大多利卡侧装压缩垃圾车,箱体为圆弧形新型加强型,箱体容积10立方,压缩方式为液压全压缩推板,提升机为液压拉杆式,后门液压反向锁死,箱体材料为Q345B锰钢制作,材料厚度为4个厚,液压阀为中梅或长源牌,液压缸为海普瑞斯,齿轮泵为合肥长源牌,箱体尾部加装污水槽,污水箱,可有效防止垃圾二次污染。

东风7方自装卸式垃圾车,由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢,厚度(单位:mm):边4底4,厢体容积:7m3,装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

自装卸式垃圾车产品主要技术参数
产品名称:自装卸式垃圾车外型尺寸:6550×2150,2400×2950(mm)
整车型号:KLF5120ZZZE6货厢尺寸:××(mm)
总质量:11995(Kg)额定质量:6230(Kg)
整备质量:5570(Kg)最高车速:103(km/h)
排放标准:GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
底盘参数
底盘型号:EQ1125SJ8CDC燃料种类:柴油
轴数:2轴距:3800,3950,4050,4100,4400,3600(mm)
轮胎数:6轴荷:4350/7645
轮胎规格:245/70R19.5,8.25R20
发动机参数
发动机:发动机生产企业:排量(ml):功率(kw):
CY4SK261
YCY24140-60
东风朝阳朝柴动力有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
3856
2360
125
103
专用功能说明:
1、该车主要专用装置为箱体、侧挂桶机构,用于垃圾的收集和转运。2、侧后防护材质均为Q235B,侧防护螺栓连接,后防护焊接,截面尺寸(mm):120×50,离地高(mm):500。仅选用3800轴距。3、随底盘选装驾驶室,选装底盘附件安装位置。ABS型号/厂家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司。发动机/油耗值L/100km对应关系:D4.0NS6B170,D4.0NS6B185,YCS04190-68,ZD30D16-6N,D25TCIF1,D30TCIF1,D40TCIF1,D45TCIF1,NV30-C6G,NV30-C6C,NV30-C6D,CY4SK161,CY4SK261,CY4SK361,YCY30165-60,D4.0NS6B160,CY4BK261,YCY24140-60,Q28-130E60,H30-165E60油耗值均为 (L/100km):20.3。

侧装压缩式垃圾车(自装卸式垃圾车)采用侧上料机构,并设计具有密封功能的垃圾箱后门,通过推铲对垃圾进行压缩和卸料,可有效保证产品大装载量。产品选用东风股份二类底盘,机动性强,搭载高品质电、液元件,操作方便,可靠性高。


适用于城市街道、城镇居民区、社区、机关院校等地区布置的120L/240L塑料桶装垃圾的收集和转运,尤其适用于人口密度高的老城区、狭窄街道生活垃圾的收运;此外,该产品可与垂直式垃圾站和水平式垃圾站对接配套使用。


主要性能及特点

1.外观造型美观大方 垃圾箱横向截面为方圆形、纵向截面为矩形框架,两侧为圆弧造型,整机显得美观大方。

2.装载能力强能实现箱内垃圾的压缩减容,并配备有大容量污水箱,提高垃圾装载量。

3.推挤卸料 箱体内部有可压缩功能的推板装在,不仅可以实现垃圾的压缩减容,同时可推卸垃圾,卸载垃圾时无残留。

4.无副车架结构 采用无副车架结构上装,整车自重轻,节省能耗,装载量达,提高作业效率。

5.后门液压锁紧 后门与箱体之间采用独特的插销式锁紧装置,锁紧效果好,垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型橡胶条密封,密封性好,杜绝了二次污染,后门锁紧油缸与启闭油缸具有防误操作功能,后门锁紧没有打开,后门启闭动作无法执行。

6.提升装置 提升装置采用顶部双油缸驱动型式,顶盖和提升装置联动,顶盖打开时,提升装置上升倾倒垃圾,提升装置下降式,顶盖同时下降,避免了顶盖与提升装置独立操作的繁琐操作,提高了作业效率,避免了顶部敞开造成的异味散发。

7.高可靠性与安全性采用电、液联合控制,并设置了防误操作装置,保证了各机构动作准确、可靠。


自装卸垃圾车,侧装式垃圾车,后装式垃圾车,

无泄漏压缩式垃圾车又称垃圾转运车,自装卸式垃圾车,是收集、中转清理运输垃圾,避免二次污染新型环卫车辆,主要特点是垃圾收集方式简便,高效,环保性好,整车利用效率高,广泛适用于环卫,市政,物业小区,垃圾多而集中的居民区,城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。

无泄漏压缩式垃圾车结构分解

一、结实耐腐 船型箱体结构实现100%无泄漏

垃圾箱整体采用高强耐磨钢板焊接而成,大弧形侧板,外观美观,受力好,不易变形。整车结构件采用激光下料,提高箱体强度耐用性。所有金属件均采用酸洗和先进的电泳涂漆工艺以及其他防腐措施,箱体坚固耐用、密闭性好。车厢采用整套工装,夹具进行焊接和加工,保证了生产产品的加工精度,卓越的品质和良好的互换性。船型结构,规避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的二次污染问题。

二、刮板进料+压缩 压缩效率高

采用后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板,在压缩过程中,推板在推板油缸的作用下向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有最小间隙,保证垃圾进料干净,压缩实在,从而加大垃圾装载量。

三、主要性能及特点

1、密封环保性:采用独特的高位倾翻的全封闭垃圾箱结构,杜绝了垃圾和污水沿途洒漏的现象,避免了运输过程中的二次污染。

2、高效性:采用结构简单,性能可靠的后翻转上料机构,上料机构单次上料循环时间短,运行效率高,在狭窄街道和小区作业更加方便,翻桶架和投料口的优化设计避免了上料时的垃圾洒漏。

3、压缩装置:采用滑板及刮板压缩装置,通过滑板及刮板对垃圾进行压缩,极大的提高垃圾装载量,降低运营成本。

4、中转运输:采用高位倾翻卸料方式,卸料便捷,可与大中型后装式压缩垃圾车、移动压缩站对接,减少垃圾车收集垃圾的时间,提高垃圾车的作业效率。

5、装载量多:垃圾箱容积大,装载量多,能满足大部分客户要求。

6、安全性:车辆尾部安装有液压支撑装置,避免了车辆在高位倾翻卸料时车辆翘头倾翻等不安全事故发生。

7、液压系统:机构动作采用电控多路阀控制,操作简单,工作可靠。

8、电控系统:电控系统采用CAN总线控制,采用专用控制器、硅胶面板及可靠性的电气元件,上料机构和压填装置具有自动循环功能,上料机构与卸料机构及压缩机构采用互锁保护逻辑控制,并可选装遥控控制,整车操作更方便快捷,性能更稳定。9、垃圾箱及副车架等主要零部件采用合金高强钢制作,自重轻,强度高。

10、液压系统采用名牌液压元件,操纵轻便,工作可靠。

四、尾部上料操作流程

1. 将垃圾桶置于车辆后方上料提升机处(垃圾桶至提升机固定垃圾桶位置)

2.提升机液压举升垃圾桶,倒入箱体,垃圾桶落下,刮板开始运行压缩垃圾

3.放下车身后部液压支腿

4.举升箱体,进行卸料(可与大型压缩垃圾车,移动压缩垃圾站无缝对接)

五、与大中型垃圾压缩车对接或者大中型整体站对接

伸出支腿,倾翻垃圾箱,打开滑板及刮板,倾倒垃圾。

步骤1:收集垃圾

步骤1:收集垃圾

步骤2:压缩垃圾

步骤2:压缩垃圾

步骤3:与大中型垃圾压缩车对接倾翻卸料

步骤3:与大中型垃圾压缩车对接倾翻卸料

步骤4:垃圾站倾翻卸料

步骤3:垃圾站倾翻卸料

步骤4:与大中型整体站对接倾翻卸料

步骤3:与大中型整体站对接倾翻卸料

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